Unia wreszcie słucha pasażerów. Po 20 latach – wielka zmiana z polskim udziałem Dzięki zaangażowaniu ministra Dariusza Klimczaka i polskiej prezydencji, prawa pasażerów lotniczych w całej Europie zyskały nowe skrzydła. Po dwóch dekadach zastoju prawnego Unia Europejska zrobiła duży krok naprzód – i to dzięki Polsce.
Na posiedzeniu Rady UE ds. Transportu w Luksemburgu, któremu przewodniczył minister infrastruktury Dariusz Klimczak, zapadło polityczne porozumienie w sprawie długo wyczekiwanego rozporządzenia dotyczącego praw pasażerów lotniczych.
To moment przełomowy – nie tylko dla tych, którzy utknęli na lotniskach bez informacji, wody i wsparcia, ale też dla przewoźników, którzy przez lata lawirowali między prawnymi lukami a orzecznictwem TSUE.
Nowe skrzydła dla pasażera
Nowe rozporządzenie wprowadza około 30 konkretnych praw pasażerów – od wyższych odszkodowań za opóźnione loty, przez obowiązek informowania o zmianach rejsów, po uporządkowanie zasad tzw. „opóźnień na płycie”.
Koniec z utkwieniem na lotnisku bez słowa wyjaśnienia. Teraz pasażerowie zyskują nie tylko informację, ale i podstawową opiekę – od dostępu do wody po możliwość skorzystania z toalety.
To nie kosmetyczna zmiana. To gruntowna przebudowa systemu, który od lat nie nadążał za rzeczywistością.
Z impasu do kompromisu. Polska robota
Za tą zmianą stoi determinacja i polityczna odwaga.
– To historyczny kompromis: pasażerowie zyskują realną ochronę, a przewoźnicy – uczciwe warunki do rozwoju – podkreślił minister Dariusz Klimczak.
Kierowcy, pasażerowie, porty. Prawo dla ludzi
Polska prezydencja nie zatrzymała się na jednym sukcesie. W Luksemburgu dopięto także negocjacje z Parlamentem Europejskim w sprawie trzech ważnych projektów, które dotykają życia milionów Europejczyków:
- Prawo jazdy w XXI wieku
Cyfrowe dokumenty, mniej biurokracji, łatwiejszy start dla młodych i sprawniejsze odnawianie uprawnień dla seniorów. Prosto, jasno, wygodnie.
- Nie uciekniesz przed odpowiedzialnością
Zakazy prowadzenia pojazdów będą obowiązywać w całej UE. Niezależnie od granic – przepisy działają równo i skutecznie.
- Strażnik mórz z nowymi kompetencjami
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Morskiego zyska nowe narzędzia walki z zanieczyszczeniami, cyberatakami i kryzysami. Więcej bezpieczeństwa – nie tylko na morzu.
Infrastruktura. Nie tylko droga, ale też tarcza
Minister Klimczak przedstawił wnioski z pięciu debat wysokiego szczebla dotyczących finansowania transportu po 2027 roku. Unia musi inwestować więcej – nie tylko dla wygody, ale przede wszystkim dla bezpieczeństwa.
Drogi, koleje, porty i terminale mają służyć zarówno obywatelom, jak i obronności UE.
Czas na koniec zmiany czasu?
Po latach ciszy temat wrócił na unijny stół – z inicjatywy Polski. Komisja Europejska przygotuje analizę skutków. Czy to początek końca przestawiania zegarków dwa razy w roku? Wszystko na to wskazuje.
Europa działa, gdy Polska nadaje kierunek
To nie są tylko zapisy w unijnych dokumentach. To konkretne efekty: silniejsza pozycja pasażera, sprawiedliwe i bezpieczne zasady dla kierowców, lepsza organizacja transportu morskiego i realne działania w kierunku nowoczesnej, odpornej infrastruktury w całej UE.
Działanie zamiast gadania. Kierunek: silna Europa, aktywna Polska.
Polska prezydencja – z ministrem Dariuszem Klimczakiem za sterami – pokazała, że nawet w gęstych chmurach europejskiej polityki można obrać kurs i bezpiecznie wylądować z konkretnymi rezultatami dla ludzi.
To właśnie taka polityka ma sens
Bez fanfar, ale z konkretem. Bez obietnic bez pokrycia, ale z realnym skutkiem. Bez wielkich słów, ale z wielkimi decyzjami.
To jest PSL w działaniu – odpowiedzialnym, odważnym, skutecznym.
Dla ludzi, nie dla poklasku. Dla przyszłości, nie tylko na dziś.
I choć zmiany w Europie nie dzieją się z dnia na dzień, dziś możemy powiedzieć jedno:
Polska pokazała, że potrafi prowadzić. I że warto jej słuchać.
Bo kiedy inni mówią, my robimy.
A kiedy inni zwlekają, my – działamy.
I to dopiero początek.
