Minister infrastruktury Dariusz Klimczak proponuje jedną z najważniejszych reform finansowania dróg samorządowych w obecnej kadencji. Projekt ustawy przewiduje przeznaczenie 19,7 mld zł na inwestycje realizowane z Funduszu Dróg Samorządowych w latach 2027–2035. Jego celem jest zapewnienie stabilniejszego finansowania inwestycji oraz stworzenie gminom i powiatom lepszych warunków do planowania rozwoju.
Najważniejsze drogi w Polsce nie mają numerów A ani S
To nimi każdego dnia dojeżdżamy do pracy, szkoły, lekarza czy lokalnych przedsiębiorców. Drogi gminne i powiatowe stanowią zdecydowaną większość sieci drogowej w Polsce i to właśnie one w największym stopniu wpływają na jakość codziennego życia mieszkańców.
Przez lata wiele gmin i powiatów odkładało potrzebne inwestycje. Nie dlatego, że brakowało pomysłów, lecz dlatego, że trudno było planować przedsięwzięcia w dłuższej perspektywie. Proponowane rozwiązania mają to zmienić.
To jedna z kluczowych propozycji przygotowanych przez ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka w obecnej kadencji. Projekt przewiduje również powrót nazwy Fundusz Dróg Samorządowych, podkreślając znaczenie tego programu dla rozwoju lokalnej infrastruktury.
Planowanie zamiast improwizacji
Sednem reformy nie jest wyłącznie wysokość środków. Największą zmianą jest stworzenie wieloletnich ram finansowania.
Projekt przewiduje przeznaczenie 19,7 mld zł na lata 2027–2035, a inwestycje będzie można realizować i rozliczać do 2038 roku. Dzięki temu gminy i powiaty będą mogły wcześniej przygotowywać dokumentację, sprawniej prowadzić przetargi oraz planować większe przedsięwzięcia bez obawy, że zabraknie środków na ich dokończenie.
– Przede wszystkim zależy mi na stabilnym źródle finansowania tego programu. Dziś opieramy się na dotacji budżetowej, której wysokość każdego roku zależy od kondycji budżetu państwa – podkreśla minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Większa przewidywalność finansowania oznacza dla lokalnych wspólnot możliwość odpowiedzialnego planowania rozwoju. Dla mieszkańców oznacza większą szansę, że potrzebne inwestycje będą realizowane sprawniej i bez wieloletnich opóźnień.
Co to oznacza dla mieszkańców?
Jeśli proponowane przepisy wejdą w życie, gminy i powiaty zyskają większe możliwości:
- poprawy bezpieczeństwa pieszych i kierowców,
- skrócenia czasu dojazdu do szkół, miejsc pracy i placówek ochrony zdrowia,
- remontowania zniszczonych dróg lokalnych,
- budowy nowych połączeń między miejscowościami,
- sprawniejszego przygotowywania i realizacji inwestycji.
Dobra droga to nie tylko wygodniejszy dojazd. To często różnica między rozwojem a wykluczeniem całej miejscowości. Od jakości lokalnej infrastruktury zależą bezpieczeństwo mieszkańców, dostęp do usług publicznych oraz możliwości rozwoju lokalnych przedsiębiorstw.
Korzyści także dla gospodarki
Lepsze drogi oznaczają niższe koszty transportu, większą atrakcyjność terenów inwestycyjnych oraz lepsze warunki rozwoju przedsiębiorstw i tworzenia nowych miejsc pracy.
Nowe rozwiązania przewidują również bardziej przejrzysty podział środków pomiędzy różne rodzaje inwestycji. Dzięki temu drogi, mosty oraz inwestycje związane z bezpieczeństwem będą finansowane w bardziej uporządkowany sposób. Ułatwi to lepsze dopasowanie środków do rzeczywistych potrzeb lokalnych społeczności.
Silne samorządy budują silną Polskę
PSL od lat stoi na stanowisku, że silne państwo buduje się od podstaw – przez silne samorządy, nowoczesną infrastrukturę i równy dostęp do usług publicznych. To właśnie w gminach i powiatach mieszkańcy najszybciej odczuwają skutki dobrych decyzji.
Proponowana reforma Funduszu Dróg Samorządowych nie sprowadza się wyłącznie do przywrócenia jego nazwy. To propozycja stworzenia bardziej przewidywalnego systemu finansowania inwestycji drogowych, który ma ułatwić lokalnym wspólnotom planowanie rozwoju i skuteczniejszą realizację potrzebnych przedsięwzięć.
Projekt ustawy został skierowany do konsultacji publicznych z organizacjami reprezentującymi gminy, powiaty i województwa. Po zakończeniu konsultacji trafi do dalszych prac legislacyjnych.
Silna Polska zaczyna się tam, gdzie mieszkańcy mogą bezpiecznie i sprawnie dojechać do pracy, szkoły, lekarza i własnego domu.
